Hittade min tredje C-Max modell 2016 i beg-hallen på Carstedts när jag lämnade in bilen på service.
Fast det är inte helt sant för jag hade sett den i deras reklam ett tag och var ontresserad av den.

Det fanns inget drag på bilen så det fick de montera i efterhand och det kostade mig inget, inte heller Carstedts då de trollade med siffrorna, drag kostade 15000:- men de höjde mitt pris på inbytesbilen med samma summa.




Dags att hämta bilen och lämna nycklarna till min gamla.

Det sitter takräck på bilen och det är mitt gamla som Stefan på verkstan provmonterade och det passade, vi var lite osäker på det allihopa, dumt att kasta om jag kan använda även om det aldrig monterades på förra bilen, den nedanför på sidan.

På Tisdag ska jag lämna in bilen för att montera jag på extraljusramp på bilen, men även kolla på några småsaker och lägga i stenskott i lacken på huven.
Jag/vi fick ju däckvarning tre gånger i rad när vi provkörde och sedan när jag åkte ut till Skeppsvik men nu har det varit lugnt med det. Kan ha berott på någon givare som de ska kika på.
Och så ska jag få vinterhjulen, jag behöll mina dubbfria däck som de lagt på de lättmetallfälgar som följer med bilen, min gamla får de andra dubbdäcken.
Förra bilbytet eller om det var förrförra så följde dubbdäck med som var urusla och då blev jag tvungen att köpa 4 helt nya däck.

Jag kan inte säga att jag blev 100% nöjd med ljusrampen, tycker att det är för mycket ljus rakt fram och för lite åt sidorna.
Dessutom för mycket ljus kort framför på marken så hädanefter blir det nog inten liknande LED-ramp utan två separata ljus som jag haft tidigare.

Men Anders tycker att jag ska konvertera helljusen till nya LED eller xenonlampor.

Fler bilder på bilen.



















Och jag antar att jag har Stefan till att sköta om bilen åt mig hos Carstedts.

Idag monterade jag på extraljus på bilen, först fick Carstedts montera på fästplåten bakom nummerplåten men där blev jag besviken.
Tanken var att de skulle borra och skruva fast i chassiet men nu popnitar de bara i stötfångaren som är av plast.
Så det blev lite svajigt med två lampor innan jag skruvade dit två stag på varje.

Nu måste de bara justeras lite bättre vid lämpligt tillfälle.

Ett problem med monteringen är att jag fick dra en jordkabel och att hitta en lämplig jordpunkt var inte det lättaste, såg att måste jag byta batteri blir det till att lämna in bilen för då tror jag att man först måste lyfta ut motorn.

Hittade en C-Max modell 2007 i beg-hallen på Carstedts när jag hade min Galaxy på service.

Precis vad jag letat efter, nåja inte helt perfekt är den men vadå, lite får man kompromissa då man köper begagnat.
Önskemålet var ju en bil med automatlåda och färgen, tja det finns ju de som är värre :-)

-
C-Max ----v/s---- Galaxy
rutorna är lika stora
C-Max är ganska lik Galaxy, bara lite mindre man sitter ändå lite högre än "vanliga" bilar och den har ganska stort bagage.


Efter att familjen får provköra den slog vi till.

Preleminärt ska jag "få" bilen på onsdag (26/5) och det är vår bröllopsdag (31 år) så det skulle passa fint.
Priset vi kommit överens om är 114 200 kr men då ingår montering av nytt drag m.m.

Och jag har blivit lovad Albert till att sköta om bilen åt mig såvida han jobbar kvar hos Carstedts i fortsättningen.

Onsdag den 26 maj 2010
Fick med tre nycklar till bilen men hemma upptäckte Erik att den ena passar inte, mycket riktigt det var en helt annan nyckel.
Lämnade tillbaks den till Carstedts som får forska i till vilken bil den passar.

Köpte två extraljus till bilen igår, det blev två Hella Jumbo 320 FF
montering av fästplåten får Albert göra, han har både vana och material av sådant och går mycket fortare än om jag gör det.
Montering av ljusen och eldragningen gör jag dock själv.

Tur jag lejde bort monteringen för Albert fick jobba ordentligt för att få dit den, tydligen flera lager av stålplåt innanför stötfångaren och det gick åt ett antal borrar för att komma igenom dessa så att de självborrande skruvarna skulle fästa.
Men nu sitter de där.

Uppdaterat 21/11 2010

Har upptäckt ett fel, men det har med släpvagnskontakten att göra.
Blinkar jag höger binkar även vänster svagt och tvärtom.
Mätar jag bilens utgående kontakt så vid blink skickas en svag spänning även ut till motstående blinkers och bromsljus.
Provar jag släpvagnen på en annan bil fungerar den helt normalt.
Detta fel uppträder endast på vår Ford C.max och är enligt Ford helt normalt och inget fel, påpekas att draget är eftermonterat när jag köpte bilen och elsatsen är helt ny, felet upptäcktes efter ca. tre månader och uppträder endast då släpvagnen har LED-belysning.

Får se vad bilprovningen säger om det nästa gång om jag inte kommit på någon åtgärd innan dess.

Uppdaterat januari 2011

Jag har sorg.
Min mekaniker Albert har SLUTAT på Carstedts.
Hur kan han göra så mot mig :-)
Nu studerar han visst på heltid på universitetet, så jag önskar dig lycka till med det du gör och tack för de 10 år du tog hand om min bil vilket du gjorde med bravur och känsla.
Albert var alltid redo när man ringde, Carstedts har tappat en tillgång.

Förhoppningsvis ska det bli lika bra med min nya mekaniker.

Uppdaterat oktober 2012

Bilen har fått nya vinterskor, det blev Hakkapeliitta dubbfria, Hakka ZZ som det står på kvittot
men däcket heter Hakkapelitta R.


Kan bara säga att bilen blev som ny med däck och hjulinställning.
Men jag hade velat ha de här gröna läckra däcken.

Uppdaterat 17 oktober 2014

Erik hade bilen och under natten eller morgon var det någon som bröt bort tankluckan och kanske slangade bränsle från den.
Jag hoppas nästan att det var några som lyckades fylla tanken med etanol och jag hoppas motorn tog skada av den.
Men bara så onödigt och nu kostar det mig 1500:-
När de ändå ska göra något åt reporna på skärmen bad jag firman undersöka vad det skulle kosta att åtgära de andra lackskadorna vi har nere vid dörrarna på båda sidorna. Lite drygt 6000:- vill de ha och det godkände jag efter en betänketid på 30 sekunder.

Uppdaterat 14 november 2014

Inger har hämtat bilen från verkstan men innan vi körde dit den i måndags så lyckades någon ta bort tanklocket så det blev öppet ned till tanken och kanske slangade någon annan bränsle från den när Maria hade bilen en natt på Mariehem.
Så jag gjorde en provisorisk lagning, köpte ett billigt tanklock för 20:- på Biltema och skruvade fast den trasiga tankluckan.

Så då kan det då inte regna ned i tanken och det ser inte så ömtåligt ut som med ett öppet rör ned till tanken.

De bakre skärmarna är åtgärdade på båda sidorna och det ser fint ut. Priset blev högre så det kostar en tusenlapp till. alltså lite drygt 7000:- vill de ha och det godkände jag, arbetet är ju redan gjort.
Men så här såg det ut innan lagningen.





När Inger hämtade den nylagade bilen och det ser fint ut på bakskärmarna så såg hon att det lyser en varningslampa och den lyste hela tiden från hämtningen.
Hon trodde det var laddning eller något men en gul lampa är inte akut, dessutom visade inte textdisplayen någonting så hon körde hem.
När jag slog upp i instruktionsboken såg jag att det var en motorvarningslampa.

Man ska stanna på först bästa säkra ställe om den tänds när man kör, men den här lyste redan från starten.
Så jag har mejlat verkstan med en fråga vad de gjort och inte gjort och vad vi ska göra.

Så här fina blev skärmarna efter omlackering men så kostade det 7000:-

Min gamla bil Ford Galaxy 1996.

Jag har en personlig mekaniker på Carstedts och Albert är helt underbar när det gäller service.
Alltid vänlig och ingenting är omöjligt, som när han tog emot mig dagen före semestern när bilen (min Galaxy) gick dåligt och han kollade tändningen m.m. m.m.
Det visade sig vara ett tändstift och tändkabeln som behövde bytas.
Ett enkelt fel som man förut klarat av själv på mina bilar men att byta tändstift på en här bilen skulle man behöva vara skapt som en bläckfisk.
Och ändå behöva ha specialverktyg och kunskaper till hands.

Det är så skönt att fått ha samma mekaniker att prata med och som tar hand om allt. Ingen kundtrjänst som man lämnar nyckeln till.

Därför gillar jag Carstedts uppe på GreenZone och det är en av anledningarna att det än en gång blev en Ford.

Foton tagna 26/1 2008 vid vår stuga.