Min första köpte jag våren 1972 när jag var 17 och innan jag hade MC-körkortet klart.
Jag betalade 1200:- för den hos en bilfima som låg nere i källaren efter Skolgatan nästan vid gamla E4, där det blivit en kort bussgata nu.
Min kompis Krister Andersson körde hem det till Grubbe, sedan övningskörde jag och pappa körde efter med bilen främst itll jobbet jag hade den våren, jag jobbade i I20-skogen med att röja ris och skog.
När körkortet var avklarat tog jag mig fram på egen maskin, den var ju inte lika stor som Kristers Honda men för mig dög den.
Men så långa resor blev det inte utan mest runt stan och i samhällen runt Umeå.

Det var en MCB 80 på 79 cm³ och hela 7 hk.


Bilderna tagna hemma på Grubbe där jag växte upp.

Det blev nog inte mer än en sommar med den hojen för jag tog bilkörkortet till hösten och nästa sommar 1973 sålde jag den billigt.

Min andra hoj dröjde det 25 år med men jag fick "ta över" den i mitten av maj 1998 av svågern Harry.
Vad eller OM Inger betalade för den vet jag faktiskt inte men så var det meningen om jag minns rätt.

Med den blev det några långa och korta resor både ensam och med Inger baktill, under sidan semesterresor kan du läsa om några tripper.
Tyvärr eller lyckligtvis gick den inte så vasst och jag fick skruva ganska mycket i den.
Det var en hoj som gick lugnt och stabilt efter vägen men lite spårkänslig.

Ett fel den fick var att körde jag sakta t.ex. genom ett samhälle så sotade något tändstift igen så då gick den väldigt dåligt i några mil, max 60-70 om jag inte tog upp tändstiften och borstade ren dem.

Den 31/8 1999 råkade jag ut för en olycka med den här hojen och så här skrev tidningen.

Kan lägga till att jag skadade båda tummarna som blev blåslagna samt att jag fick två brutna revben på vänster sida.
Kommer även ihåg att jag ramlade på vänster sida och huvudet studsade hårt tre gånger mot asfalten.
Tur att man hade hjälm på huvudet.

Skadorna efter olyckan var reparerade, riktning av kåpan som hamnade snett, det var lätt åtgärdat då den satt fast i ramen med klammer. Avgasröret som det gått hål på svetsade jag bara ihop.

Och den 25 september 2000 sålde jag den som repobjekt efter att jag köpt trean.

Det här var en Suzuki GS500E 1980. 500cm³ och 50 hk.



Bilderna tagna under en Norgeresa jag gjorde.

Kompisen Krister Abrahamsson tipsade mig år 2000 om en hoj som Two Wheels sålde, en som han trodde skulle passa mig.
Lagom stor och med packväskor, priset låg också bra till, kring 30 000 och den hade bara gått 1200 mil.

Jag provkörde den och blev såld direkt liksom hojen den 5/9 2000, Nu hade jag en hoj som gick som en hoj :-) 600 cm³ och hela 70 hk.

Men jag saknade den stora påpan med förvaringsfack och andra fördelar.
Den här hade jag i min ägo betydligt längre och körde desto mer med den, det blev flera Norgeresor och några ensamresor ned till mellansverige.
Jag låg på en körsträcka på runt 1000 mil varje sommar.
Men även den här fick jag lägga ned lite skruvande på men vilken cykel behöver man inte göra det på.
Oftast var det kedjan som behövde justeras.
Ett stort problem var att det hade lätt för att wobbla, men bara om jag råkade släppa styret. Det upptäckte jag då jag en gång skulle dra ned jackan och släppte styret i en utförsbacke, skulle ställda mig upp och dra ned den men så långt hann jag inte.
Direkt började styret skaka något enormt men så fort jag lade en hand på handtaget slutade det.
Men det skedde bara kring 60 km/h. Den gamla hojen kunde jag släppa hela vägen nedför Norgebackarna, den gick som på räls.

Tyvärr började jag tycka att den var för jobbig att köra, växelspaken tryckte alltid på min onda stortåled och den hade för smalt styre så jag upplevde den så tungkörd.

Sålde hojen den 23/7 2008

Det här var en Yamaha XJ600, 1979. och 70 hk.

Bilderna tagna i och vid Gävle under en resa mot och hem från Norrtälje och Örebro.

Men efter att jag provkört en Burgman tidigare var jag helt såld på en sådan.

När jag äntligen fick lös lite pengar för Yamahan så köpte jag den nya.

Fjärde hojen är den jag har nu, Suzuki Burgman AN650 Exlusive 2008.

Fotad på en grusväg vid Örträsk (mellan Bjurholm och Lycksele).